Q:貨架90立柱一般承載幾噸,這個是哪個標準里有?A:這種需要根據(jù)立柱截面和厚度和材質(zhì)來計算,標準只寫了基本公式,不會直接寫承載幾噸!Q:標準號是多少?A:CECS23:90鋼貨架結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 ,GBT28576-2012工業(yè)貨架設計計算。
Q:請教各位對冷庫穿梭車軌道間縫隙變大有沒有好的處理辦法?A1:這不是打膠了嗎!Q:打膠效果不好,縫隙還是很大A2:結(jié)合部位不是有個連接的非標件么?怎么會變這么大啊Q:沒有連接件此問題暫時無人解答,如果您有好的辦法方便與我們聯(lián)系。
Q:請問一下,有哪位老板做過發(fā)黑的穿梭車軌道項目?A:穿梭車軌道發(fā)黑這需求是客戶提出來的嗎?Q:客戶提出的,沒使用過這種,所以了解一下A1:我們重型軌道也沒有要求過發(fā)黑Q:所以我了解一下,發(fā)黑的軌道有啥缺點弊端?行業(yè)有么有這種案例?A2:建議從技術的角度說服客戶放棄發(fā)黑,采用鍍鋅。A3:鍍鋅的使用一段時間之后,摩擦也會把表面鋅層破壞掉,但一般的都是用的鍍鋅材料。需要了解一下,客戶為什么要用發(fā)黑的, ...
Q:問個問題,在生成車間里搭建1000平方的閣樓貨架,在消防上有沒有什么問題?或者允不允許在生成車間搭建閣樓式貨架?A1:看總生產(chǎn)面積Q:怎么說,占比多少?A1:這個趙總建立標準,之前化工行業(yè)罐體必須鋼平臺的。A2:沒哪里有硬性規(guī)定吧?消防設計合理,消防栓、噴淋都規(guī)范布局,貨物消防隱患不大,搭滿都行。大面積搭建部分地區(qū)可能需要二次消防驗收,看各地要求,一般你不去問沒人管,去問了就提各種要求。
Q:貨架有什么脫塑好的方法嗎?A1:拖塑用噴砂處理好像徹底、環(huán)保一點。A2:拋丸噴砂,脫塑劑不環(huán)保,廢液很難處理。A3:拋丸脫塑不行,會有凹槽部位清除不凈,而且開口型材用拋丸噴砂的話會變形。Q:@A3請教一下,拋丸開口型變,怎么解決?
問:1、偷工減料屬于質(zhì)保內(nèi)容嗎?2、結(jié)構(gòu)設計不滿足屬于質(zhì)保內(nèi)容嗎?3、更換材料牌號算質(zhì)保內(nèi)容嗎?答:我覺得這些不但算,而且是終身質(zhì)保的。一旦發(fā)現(xiàn)你偷工減料、更換材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設計不夠,任何時候都可以追究你的責任。所以如果以后客戶的貨架倒了,哪怕是他自己撞倒的,只要他能證明你有上面三個情況,你依然要付出代價。這樣的情況已經(jīng)開始出現(xiàn)了。有個貨架單位,給客戶的貨架產(chǎn)品已經(jīng)7、8年了,現(xiàn)在查出來偷工減料了,還 ...
T:剪心坐標、自由扭轉(zhuǎn)常數(shù)、扇性慣性矩用哪個軟件算方便?ansys ? sap2000? strand7 ? Midas ?W:可以使用如下軟件:https://www.ce.jhu.edu/cufsm/2020/04/06/intro-to-cufsm/ 軟件介紹:2017年,在我的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性課程中。該版本使用與當前版本 5.04 相同的界面,因此為那些對使用 CUFSM 進行截面彈性屈曲分析感 ...
Q:往復式提升機不屬于特種設備吧?S:特種設備,質(zhì)監(jiān)局每年有更新《特種設備目錄》,其中有關于升降設備的說明。理論上,提升機不是電梯,不載人、提升機都跟輸送機或者agv配套使用,操作員不對升降部分作業(yè),學名我們叫“垂直輸送機”。一般質(zhì)監(jiān)局是不管的,有一些終端用戶可能會擔心質(zhì)監(jiān)局的監(jiān)察,會比較較真兒要相關資質(zhì)。L:看下這個文檔1_最新版特種設備目錄2015.11.pdf
Q:來請教個技術問題!立柱片,最寬做到過多寬?2100mm能不能做。是不是算夠橫斜撐的長細比就可以了?各位朋友做過最寬的柱片都多寬啊?W:當然可以,但是這個問題需要具體具體對待S:這么寬。干嘛不使用雙立柱。W:鋼結(jié)構(gòu)貨架就可以啊,98年我做北京首都機場貨運站,三立柱貨架做到6米左右,承載6.8噸。Q:托盤大,承載輕,才500kg。用雙立柱感覺太浪費了!W:常規(guī)用三立柱規(guī)劃Q:好的!謝謝!用鋼構(gòu)的, ...
Z:堆垛機的激光測距方案有沒有其他的方案可以替代的?L:可用條碼帶啊Z:條碼的交期更長,價格也不便宜。S:認址片定位Z:認址片對堆垛機的速度有要求的吧,快了會不會有問題S:馬蹄光電,配合。速度沒有關系Z:我是想把激光用到我RGV上,我子母RGV原來用的是條碼的,但是現(xiàn)在幾個品牌的交期受不了。T:激光也不便宜Z:是的,價格又死貴,所以想想有么有替代方案,現(xiàn)在要降本。