• event2024-06-24 16:06:41
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文 / 姜?dú)J鵬1    趙明玉2

百事食品（中國(guó)）有限公司  2 . 上海穩(wěn)圖貨架安全檢測(cè)技術(shù)有限公司

摘要：智能倉(cāng)儲(chǔ)作為近幾年發(fā)展起來(lái)的信息化、智能化、機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，主要借助并融合動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的新思維與新技術(shù)。由重要的硬件系統(tǒng)和許多軟件系統(tǒng)構(gòu)建，是一種高度信息化、智能化、高投入的物流系統(tǒng)的重要分系統(tǒng)，作為重要新質(zhì)生產(chǎn)力，區(qū)別于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的模式和理念，極大影響著生產(chǎn)和管理效能，從而對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的影響。本文從智能倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行過(guò)程出發(fā)，從選擇、設(shè)計(jì)、安裝、使用以及維護(hù)各個(gè)階段探討智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展可能面臨的安全挑戰(zhàn)，并提出應(yīng)對(duì)策略，形成智能生產(chǎn)與安全管理創(chuàng)新融合的新質(zhì)生產(chǎn)力。

關(guān)鍵詞：智能倉(cāng)儲(chǔ)、多系統(tǒng)環(huán)節(jié)、安全管理、應(yīng)對(duì)策略、新質(zhì)生產(chǎn)力

商品貨物的流通以及物質(zhì)資料的再生產(chǎn)都離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的新思維、新技術(shù)的出現(xiàn)，推動(dòng)了智能倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展[1]。智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)的重要分系統(tǒng)之一，由硬件系統(tǒng)構(gòu)成，具有信息化、智能化、高投入的特點(diǎn)。

近幾年，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已開(kāi)始應(yīng)用在電商、快遞物流、制造業(yè)等領(lǐng)域[2]。總體上，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施技術(shù)水平雖然發(fā)展較快，但仍存在較多挑戰(zhàn)，如系統(tǒng)應(yīng)用比例較低；用戶(hù)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)的認(rèn)識(shí)片面;倉(cāng)庫(kù)整體安全功能設(shè)計(jì)欠考慮;設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)參差不齊；在建設(shè)和使用過(guò)程中，安全標(biāo)準(zhǔn)缺乏、安全管理系統(tǒng)不完善[3]；貨架載重、檢測(cè)、維護(hù)、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行及管理等方面存在不足等，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響貨架的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，增加了運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備以及人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。

以下從智能倉(cāng)儲(chǔ)用戶(hù)的角度出發(fā)，探討智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的選擇、設(shè)計(jì)、安裝、使用以及維護(hù)各個(gè)階段可能面臨的安全挑戰(zhàn)，并提出應(yīng)對(duì)策略。

1 選擇階段

在選擇智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)時(shí)，用戶(hù)往往優(yōu)先關(guān)注其倉(cāng)儲(chǔ)和智能化的功能，而忽視了安全性問(wèn)題，但一旦選型錯(cuò)誤，出現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型與貨物不匹配、基礎(chǔ)設(shè)施投資低等問(wèn)題，將導(dǎo)致運(yùn)行效率低，系統(tǒng)故障率高、設(shè)備操作安全風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題。因此，用戶(hù)在選擇智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，全面調(diào)研自身需求，明確倉(cāng)庫(kù)的用途和運(yùn)作目標(biāo)，并選擇符合安全標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，不能僅考慮倉(cāng)儲(chǔ)和智能化功能。另外，在選擇前還應(yīng)進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)研，了解不同系統(tǒng)的性能、安全性及用戶(hù)反饋，結(jié)合自身的業(yè)務(wù)需求、貨物特性以及倉(cāng)庫(kù)規(guī)模，選擇適合的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。同時(shí)，注意選擇有良好信譽(yù)和售后服務(wù)保障的系統(tǒng)供應(yīng)商，以確保在使用過(guò)程中能夠及時(shí)獲得技術(shù)支持和維護(hù)服務(wù)。此外，用戶(hù)還應(yīng)關(guān)注系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性，以確保系統(tǒng)在未來(lái)的升級(jí)和維護(hù)過(guò)程中滿(mǎn)足安全要求。

2 設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)階段是保證智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，往往存在堆垛機(jī)和輸送機(jī)類(lèi)型與需求不匹配，巷道、貨架設(shè)計(jì)未考慮消防法規(guī)，未考慮人員通道和操作維護(hù)需求等問(wèn)題[4]。為了解決這些問(wèn)題，用戶(hù)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位充分溝通，確保設(shè)計(jì)方案既滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求，又符合安全標(biāo)準(zhǔn)。首先，用戶(hù)應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)始前對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，明確可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)消除措施，并兼顧未來(lái)升級(jí)和維護(hù)需求。其次，在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮消防法規(guī)、人員通道和操作維護(hù)的需求，確保系統(tǒng)整體安全性。通過(guò)合理規(guī)劃貨架區(qū)域調(diào)整防火分區(qū)，設(shè)置分庫(kù)、分區(qū)、分道，以及增加電動(dòng)登高裝置以避免消防及人員操作的風(fēng)險(xiǎn)。此外，還應(yīng)采用先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警機(jī)制，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)，貨架自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)等[5]，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常情況的及時(shí)響應(yīng)，從而降低運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)。

3 安裝階段

安裝過(guò)程往往涉及高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，如登高、動(dòng)火、交叉和吊裝等，不合理的安裝順序?qū)⒃黾影踩L(fēng)險(xiǎn)，甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。首先，用戶(hù)應(yīng)選擇有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，制定詳細(xì)的安裝計(jì)劃，合理安排施工順序，避免交叉作業(yè)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。其次，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，設(shè)置專(zhuān)職安全管理人員，確保施工安全可控;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并嚴(yán)格按照施工流程和規(guī)范進(jìn)行操作，特別是加強(qiáng)對(duì)登高和吊裝作業(yè)的管理和監(jiān)督。此外，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能考核，提高人員安全意識(shí)和操作技能。

4 使用與維護(hù)階段

使用和維護(hù)階段是安全風(fēng)險(xiǎn)較高的環(huán)節(jié)，不當(dāng)使用或維護(hù)可能導(dǎo)致以下安全事故:系統(tǒng)故障;貨架變形甚至坍塌，貨物掉落;機(jī)械傷人;堆垛機(jī)碰撞人員或者貨架;人員登高墜落以及火災(zāi)等。因此，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，在使用和維護(hù)階段，首先，用戶(hù)應(yīng)建立完善的安全管理體系和操作規(guī)程，明確各級(jí)人員的安全職責(zé)和操作要求，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，確保經(jīng)過(guò)培訓(xùn)以及獲得授權(quán)的人員才可以進(jìn)行相應(yīng)操作，嚴(yán)格遵守規(guī)范。其次，應(yīng)定期對(duì)下述系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行安全檢查和檢測(cè)，包括消防系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、貨架、堆垛機(jī)、分揀機(jī)等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并處理[6]。此外，應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案和演練計(jì)劃，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力;加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低故障率，減少因?yàn)楣收咸幚韼?lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

5 軟件系統(tǒng)

智能倉(cāng)儲(chǔ)的軟件系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行至關(guān)重要，包括電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)(WCS)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)和安全PLC系統(tǒng)等[7]。軟件系統(tǒng)存儲(chǔ)了大量數(shù)據(jù)，包括訂單信息、庫(kù)存情況、運(yùn)行操作模式、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、安全控制邏輯等重要信息，應(yīng)防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露、篡改、刪除等情況。另外，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)考慮對(duì)數(shù)據(jù)加密、訪(fǎng)問(wèn)控制與權(quán)限管理、數(shù)據(jù)備份及授權(quán)、防火墻及入侵檢測(cè)系統(tǒng)(IDS)等安全技術(shù)措施進(jìn)行整合。

6 結(jié)論

綜上所述，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要從選擇、設(shè)計(jì)、安裝、使用到維護(hù)各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。通過(guò)合理選擇系統(tǒng)、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、規(guī)范安裝流程、加強(qiáng)使用與維護(hù)管理以及提升整體安全管理和文化建設(shè)水平，引導(dǎo)用戶(hù)建立智能倉(cāng)儲(chǔ)安全意識(shí)，并采取有效的應(yīng)對(duì)策略降低安全風(fēng)險(xiǎn)。雖然智能倉(cāng)儲(chǔ)安全面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能化水平的提升，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)體系的建立以及標(biāo)準(zhǔn)的完善，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)將在物流行業(yè)中扮演更加重要的角色。

參考文獻(xiàn)

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[7]檀智斌.智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)助力肉食企業(yè)筑起安全堡壘[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2021,26(S1):36-38.

本文已全文發(fā)表至《質(zhì)量與認(rèn)證》2024年05月號(hào)第211期。