一、部件的設計選型選材存在問題

1. 材料選用不當

    比如橫梁與掛片應該選擇至少Q235B級以上的鋼材。如果在低溫冷庫里，應該選擇鎮(zhèn)靜鋼（如C、D級）。

2. 規(guī)格選用不當

    比如應該選擇120*50*1.5的雙C抱焊梁，結果選成了較小的規(guī)格。

二、部件加工質量存在較大缺陷

1. 掛片的掛齒成型時出現(xiàn)了裂紋、裂縫等

    雖然鋼材加工都會造成肉眼觀察不到微裂紋，但掛齒一般是沖壓、冷彎成型，成型時的應變率很大，導致掛齒根部的鋼材可能會形成較高量級尺寸的裂紋（肉眼仍觀察不到）。有裂紋不代表鋼材會立即斷裂，只有裂紋擴展到一定程度才發(fā)生掛齒斷裂。這意味著，橫梁在投入使用初期是可以正常使用的，也能通過承載測試。但是隨著使用時間的推移，放貨卸貨產生的應力循環(huán)達到一定程度，裂紋就貫通成裂縫，從而發(fā)生掛齒斷裂。這種破壞是非常突然的，沒有任何征兆。事故圖片如下圖。

    我們遇到的因掛齒斷裂觸發(fā)的橫梁坍塌事故，掛齒均為圖中所示的鷹爪式掛齒。對此需要特別明確：這不代表著該類型對應的貨架產品一定存在質量缺陷，只要材料冷彎性能、加工工藝達到一定要求，掛齒是不會出現(xiàn)問題的，這一點也在我們檢測的諸家同樣是鷹爪式掛齒的貨架產品中得到了驗證。那么能否通過檢測預防此類事故呢？現(xiàn)實是不能。即使通過各種探傷技術檢測了掛齒根部的裂紋，目前也沒有定量標準判定掛齒是否安全。在新的標準制訂之前，只能建議定期巡檢，一旦發(fā)生事故并確定是掛齒缺陷導致，應立即針對整批次橫梁采取措施，包括但不限于加固、降載、報廢。

2. 掛片與橫梁的焊接處，焊縫存在漏焊、虛焊

    最佳的實踐慣例是掛片與橫梁四面圍焊，但是實際中有三面焊接、甚至是兩面焊接。不管哪種都是貨架設計者確定并承擔責任的，在設計合格的前提下，焊縫不應出現(xiàn)漏焊、虛焊。如下圖所示。