【受壓構(gòu)件設(shè)計】

        規(guī)范在本章主要是給出了受壓構(gòu)件即貨架開孔立柱的設(shè)計理念。立柱有三種破壞模式：局部屈曲失穩(wěn)、畸變屈曲失穩(wěn)和彎扭屈曲失穩(wěn)。由于開孔構(gòu)件的計算難度，規(guī)范建議通過測試考慮三種模式影響。

• 局部屈曲

        通過短柱測試來確定局部屈曲對立柱全截面的折減影響，同時還能考慮開孔、殘余應(yīng)力等因素的影響。規(guī)范中詳細(xì)規(guī)定了短柱測試的細(xì)節(jié)，測試圖如下圖所示。

• 畸變屈曲

        通過中柱測試來確定畸變屈曲對立柱全截面的折減影響，同時還能考慮開孔、殘余應(yīng)力等因素的影響。規(guī)范中詳細(xì)規(guī)定了中柱測試的細(xì)節(jié)，測試圖與短柱測試類似。

• 彎扭屈曲

        由于立柱彎扭屈曲一般會耦合局部屈曲與畸變屈曲，因此規(guī)范規(guī)定通過測試確定柱曲線（即不同長細(xì)比對應(yīng)的屈曲承載力）。此類測試可以通過一系列長度的單柱測試獲得，也可以通過一系列長度的立柱組測試獲得。規(guī)范中詳細(xì)規(guī)定了柱曲線測試的細(xì)節(jié)。測試圖分別如下。

        立柱除了受到主要的軸力作用，還會受到彎矩作用，因此為壓彎構(gòu)件。對于不發(fā)生軸壓整體失穩(wěn)的情況，按下式驗(yàn)算：

        其中，F(xiàn)c、Mx與My分別為設(shè)計軸力與彎矩，Pcs為短柱測試承載力，Mcx與Mcy為彎曲承載力。

        對于發(fā)生軸壓整體失穩(wěn)，但在彎矩作用下不發(fā)生側(cè)向失穩(wěn)的情況，按下式驗(yàn)算：

        其中，F(xiàn)c、Mx與My分別為設(shè)計軸力與彎矩，Pc為軸壓屈曲失穩(wěn)承載力，Mcx與Mcy為彎曲承載力，PEx與PEy為軸壓彎曲屈曲特證荷載。

         對于發(fā)生軸壓整體失穩(wěn)，且在彎矩作用下發(fā)生側(cè)向失穩(wěn)的情況，按下式驗(yàn)算：

        其中，F(xiàn)c、Mx與My分別為設(shè)計軸力與彎矩，Pc為軸壓屈曲失穩(wěn)承載力，Mcy為彎曲承載力，PEy為軸壓彎曲屈曲特證荷載，Mb為受彎側(cè)向屈曲承載彎矩。
 

【受拉構(gòu)件設(shè)計】

        對于受拉構(gòu)件，受拉承載力Pt=Ae*ρy，其中Ae為受拉有效凈截面積，為ρy設(shè)計強(qiáng)度。

        受拉構(gòu)件如果同時收到彎矩即為拉彎構(gòu)件。拉彎構(gòu)件應(yīng)按下列式驗(yàn)算：

       當(dāng)設(shè)計拉力Ft較小時，尚應(yīng)驗(yàn)算受彎整體屈曲。